Ferrino запустили блог Outdoor Ferrino, в котором освещаются новости и события из мира аутдора и альпинизма. Упор на происходящее в Италии, но поверьте – эта страна известна не только лучшим в мире дизайном и гастрономией, но также духом путешествий, в первую очередь в горах.

Проект freerider.com.ua и спортивный магазин «КАНТ-Ужгород» при поддержке extreme.com.ua, mount.com.ua, ferrino.in.ua представляют уникальную возможность принять участие в семинаре по лавинной безопасности под руководством гуру лавиноведения – Игоря Николаевича Комарова: Пилотирование потенциально лавиноопасных склонов!

Катание вне трасс это то, что дарит чувство свободы и радости десяткам тысяч людей во всех уголках нашей планеты.
Несмотря на риск, во внетрассовое катание приходит все больше и больше райдеров. Одна из главных опасностей для всех фрирайдеров- это лавины. Каждый год в горах погибает множество сноубордистов, горнолыжников, альпинистов и туристов.

Основная формула проста: для образования лавины нужно достаточное количество снега на достаточно крутом склоне. Проблема, однако, тотчас же усложнится, если спросить, какое именно количество снега и на какую крутизну склона можно считать достаточным… Чтобы прогнозировать появление естественной лавины, нужно знать две вещи: устойчивость снега и действующие факторы, способствующие образованию лавин.

Об авторах и ведущих

Игорь Николаевич Комаров, ведущий инженер, руководитель группы снеголавинного слежения Эльбрусского военизированного противолавинного отряда – базового подразделения Росгидромета, лавинщик с двадцатипятилетним стажем. Участвовал в подготовке командного состава всех противолавинных подразделений Росгидромета. В качестве советника принимал непосредственное участие в организации противолавинной защиты Домбая, Военно-Грузинской дороги. Бессменный эксперт по лавинной безопасности всех Чемпионатов России по фрирайдингу. КМС по альпинизму, инструктор альпинизма, инструктор-методист 1й категории горнолыжного туризма.

Программа занятий.

Где? В Карпатах, на склонах всем нам хорошо знакомой Гембы.
Когда? 20-21 ноября 2010года, 2 дня теоретических и практических занятий.Сколько? Теория – 100 грн. Практические занятия – 350 грн.
+ Лекция в Киеве в понедельник 22 ноября в 19:00 (место будет сообщено ближе к дате), стоимость лекции – 100 грн.

Овладение теоретической основой принципов лавинообразования и практическими навыками выбора максимально безопасной траектории спуска по нераскатанным склонам с элементами диагностики состояния лавинной толщи.

«ОБЩИЙ КУРС». Теоретическая подготовка – основы лавинообразования, принципы выделения зон разной степени напряженности снежного покрова, основ стратегии и тактики разработки оптимального маршрута спуска.

«ТЕОРИЯ». Основы принципов лавинообразования, Определение зон наибольших напряжений на заснеженном рельефе. Основы прокладки маршрута. Продолжительность – один лекционный блок 3-4 часа.

«ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ» – «стендовая игра». Практическое закрепление теории на рельефе. Полноценная ролевая игра на склонах г. Гемба.
Продолжительность – 1 полный день 5-6 часов.

Организаторы: портал freerider.com.ua, спортивный магазин «КАНТ-Ужгород», Горнолыжный Форум, Интернет-магазин Mount Sports, Ferrino.in.ua

P.S. Все кто проходит обучение получают сертификат дающий скидку 20% в магазинах партнёров мероприятия на лыжное (фрирайд) и лавинное снаряжение.

Источник: www.atlantida.net.ua

Что такое «Водонепроницаемость или водяной столб ткани»?

Водостойкость ткани – характеристика материалов, определяющая защитные свойства изделия от влаги. Измеряется, в миллиметрах высоты водяного столба. Величина показывает, какое давление воды может выдержать ткань, не пропуская влагу внутрь. 1000 мм водяного столба = 0.098 бара.

Величина водостойкости стандартизирована, как в Российских ГОСТах, так и в международных стандартах. Существуют специальные методики для ее измерения. Самый простой способ – измерение с помощью прибора , нагнетающего давление до 10000 мм на тестируемую ткань.

Технологий изготовления водостойких тканей существует великое множество. В основном, повышенная водостойкость ткани достигается нанесением специального покрытия на полиуретановой или другой основе (силикон, например). Также, к несущей ткани могут приклеиваться или привариваться мембранные материалы, которые пропускают воздух и водяной пар и не пропускают воду.
Синтетическая ткань без покрытия и мембраны имеет водостойкость не более 1000 мм водяного столба. Хлопковая меньше, не более 500. Для сравнения, небольшой дождь – это давление на внешнюю ткань палатки примерно 2000 мм, а ливневый – 4000 мм. Ткань дна палатки должна быть более водонепроницаемой, чем внешний тент (хороший показатель от 5000 мм), так как давление тела (в лежачем положении) человека уже создает «напор» в 3000 мм, давление ног – 5000 мм, а локтя – 10000 мм. Увеличение водяного столба ткани достигается в основном за счет дополнительных слоев полиуретана, что, в свою очередь, увеличивает вес и конечную стоимость изделия.

Когда лучше использовать дюралюминиевый каркас палаток, а когда фиберглассовый(стекловолоконный)?

Каркас из фибергласса вполне подходит для несложных походов в весенне-летне-осенний период. Однако, если Вы планируете использовать палатку в мороз или подвергать ее воздействию экстремальных погодных условий (например, сильного ветра при горных восхождениях), а также если Вы экономите каждый грамм веса, то необходимо использовать каркас из дюралюминия. Он прочнее, лучше держит холод и меньше весит (в 1,5 раза легче), но значительно дороже, чем фиберглассовый. Но, даже несмотря на свою отличную прочность, дюралюминий не выдержит, если Вам придет в голову, к примеру, упасть на палатку (но, тем не менее, его легко можно отремонтировать в аварийной ситуации).

Наиболее известные и зарекомендовавшие себя производители дюралюминиевых каркасов – Easton, DAC. Стандартный диаметр дуг для туристических палаток – 8,5 мм, для кемпинговых (9,5 мм и выше в зависимости от габаритов палатки). Для особо больших и тяжелых палаточных конструкций (для автомобильного туризма и стационарного кемпинга) используются зачастую стальные каркасы диаметром от 16 мм.

Какие ткани используются для изготовления палаток?

Производители палаток используют для обозначения тканей различные названия: Nylon, Nylon Taffeta, Капрон, Polyester, Poly Taffeta, Лавсан – и множество других. На деле же все проще: для производства тентов палаток изготовители используют ткани на основе полиамидных, полиэфирных волокон и иногда смесевые ткани (хлопок + полиамид). Капрон, Nylon, Nylon Taffeta – ткани из полиамидных волокон, а Polyester, Poly Taffeta, Лавсан – из полиэфирных. Полиамидные волокна отличаются высокой прочностью, легкостью, низкой гигроскопичностью, стойкостью к истиранию и низкой ценой. К минусам этих тканей относят высокое растяжение при намокании и низкую стойкость к воздействию ультрафиолетового излучения (полиамидные волокна имеют особенность под действием ультрафиолета терять до 40% прочности в год). Полиэфирные волокна обладают всеми положительными свойствами полиамидных волокон, указанными выше, и лишены их главных недостатков. Полиэфирные волокна практически не растягиваются при намокании, отличаются повышенной стойкостью к ультрафиолету, а также более высокой прочностью, чем полиамидные волокна, но за это приходится платить – ткани из полиэфирных волокон существенно дороже.
Совет. При наличии выбора покупайте палатки с тентом из полиэфирных тканей. Это дороже, но срок службы и качество ткани того стоят.

Также в описаниях тканей встречаются обозначения 175T – 250T – это так называемый «тэкс» ткани: суммарное количество нитей в квадратном дюйме в продольном и поперечном направлениях. Чем больше цифра, тем ткань более плотная, но, при этом, значительно увеличивается ее вес. Также часто встречается обозначение «Ден или Dennie» (например 70D). Это, так называемая, толщина используемых в плетении нитей. Обозначение Ripstop указывает на применение специального плетения, при котором ткань усиливают применением более толстой и прочной нити. Эта нить образует на поверхности ткани рисунок из квадратов, прямоугольников или ромбов, и такое плетение позволяет при минимальном весе создать ткань с высокой прочностью и стойкостью к разрывам.
Совет. Для тента палатки оптимальным считается текс 175Т с плетением Ripstop. Однако, если вы занимаетесь высотным альпинизмом или путешествуете в экстремальных погодных условиях, то лучшим выбором для Вас станет более прочная ткань вплоть до текса 420Т.

Какими должны быть швы палаток?

Швы. Швы на тенте либо проклеиваются, либо провариваются. Проклейка используется на более дешевых материалах («серебрянка»), либо там, где производитель пытается сэкономить «на мелочях». Последнее время уважающие себя фирмы применяют технологию «tape» – специальная тэйп-машина приваривает на шов водонепроницаемую ленту (из материала, близкого по свойствам к материалу тента). Проварка – более долговечный вариант (но и более дорогостоящий), чем проклейка.
В любом случае, желательно приобрести средство для проклейки швов, и периодически дополнительно обрабатывать их. Палатка с непроклеенными швами автоматически попадает под категорию низших или, как ни странно, наоборот, самых профессиональных. Например, у какой-нибудь супернавороченной палатки швы могут быть непроклеенными, просто потому, что палатка по определению будет стоять выше зоны дождей – в проклейке просто нет необходимости (здесь уже важна прочность ткани, что достигается увеличением плотности и
толщины плетения нитей). Есть и другой подход к обработке швов, который встречается достаточно редко: «усиленные швы». Усиленный шов – это шов с подложенной в него стропой. При правильном соотношении коэффициента растяжения стропы и ткани палатка с усиленными швами хорошо натягивается, а шов не растягивается, в дырочки не попадает вода.
Чтобы внутренняя палатка не расползалась по швам (а у нейлона есть такое неприятное свойство), строчка специально обрабатывается, и в итоге выглядит как боковой шов на фирменных джинсах Levi’s. Прочность достигается за счет того, что фактически четыре слоя материала соединяются двойной строчкой.

Что еще необходимо учитывать при выборе палатки?

Существует большое количество ньюансов (помимо основных: дуги, ткани, швы, водяной столб), на которые необходимо обращать внимание, так как именно они могут сильно помочь (или, наоборот, омрачить Вас) в различных ситуациях:
-  Колышки должны быть прочными (лучше из сплава алюминия или карбоновой стали) и иметь рельефный (не круглый) профиль во избежание проворачивания и вырывания (при порывах ветра), быть погнутыми (при инсталляции палатки).
-  Конструкция дна палатки должна быть типа «корыто» и проварка/проклейка швов должна идти выше уровня земли на 15-20 см во избежания просачивания и заливания воды.
-  Палатка должна иметь достаточное количество штормовых оттяжек (минимум по одной на дугу с каждой стороны).
-  Стропы и регулировочные оттяжки должны быть прочными и хорошо прошиты по основной ткани палатки. Люверсы строп внизу палатки во избежание коррозии металла должны быть из латуни или других сплавов.
-  Пластиковая фурнитура для подстегивания входов, снеговых юбок, окон, москитных сеток должна быть также надежной (фирмы-изготовители Duraflex или Nexus) и яркой (с фосфорицирующим эффектом) для легкого обнаружения оных в темноте.
-  Нити на швах должны быть прочнее самой ткани, не гнить (их обрабатывают специальным составом для увеличения срока их службы) и не разрушаться под воздействием ультра-фиолетовых лучей.
-  Противомоскитные сетки должны быть должны быть достаточно мелкими, чтобы на пропустить самую мелкую мошкару.
-  Молнии внутренних и внешних палаток должны иметь легкий ход при открывании/ закрывании, не заедать при натяжении конструкции. Наибольшее доверие внушают молнии от известной японской фирмы YKK.
-  Цвет ткани внутренней палатки должен быть ярким и веселым, чтобы настроение у находящихся внутри было оптимистичным и радужным. То же самое касается цвета внешней палатки – забываешь о трудностях экспедиции, когда видишь симпатичную палатку (для высотных экспедиций обычно используются желтые, оранжевые цвета для усиления контрастности на однообразном снежном фоне, более легкой ориентации в тяжелых погодных условиях, облегчения поиска при проведении спасработ).
- Ремнабор пригодится как нельзя кстати, если сломается каркас или порвется ткань палатки.
- Вентиляционная система должна быть грамотно продумана во избежание «закупоривания» и замедления циркуляции воздуха внутри палатки.
- Упаковочный мешок должен быть прочным и достаточно просторным для упаковывания палатки. Желательны компрессионные ремни и ручки для удобства транспортировки.